I 2024 kom den nye GS bokser på gaden R 1250 GS som er en opgradering af R 1200 GS, medens R 1300 GS er en nyudvikling på flere fronter, som nyt stel, opdateret motor til 1300 cc. og flere sikkerheds funktioner er ny udviklet eller opdateret. I foråret 2025 køber jeg en 1 år gammel brugt MC der har gået 14500 km, med næsten alt i udstyr. Her er mine specifikationer og ekstra tilbehør for BMW R 1300 GS: BMW R 1300 GS Specifikationer Generelt: Brændstoftype: Benzin E5 og E10 Brændstofkapacitet 19 L  Brændstofreserve 4 L Forbrug: 20,83 km/l Køretøjsgaranti 3 år Bredde 1000 mm  Længde 2212 mm Højde 1406 mm Akselafstand 1518 mm Egenvægt 237 kg. Totalvægt 465 kg. Nytteevne 228 kg. Sadelhøjde 850 mm Pillion-sæde med varme Pillion-gribebøjle Tophastighed 225 km/t Motor: Motortype: Luft- & væske kølet tocylindret firetakts boxermotor                         med to overliggende kædedrevne   knastaksler S...

Jeg har 4 forskellige motorcykler fra 4 forskellige epoker og stilarter inden for motorcykel udviklingen. 1: en årgang 1957 Triumph TR5 Trophy. Dækvalg for: 3.25 X 19  Dunlop Arrowmax GT601  Dækvalg bag: 4.00 X 18 Dunlop Arrowmax GT601 61H Dette er veterancykel der ikke er ude at køre hvert år 2: en årgang 1972 Triumph Daytona T 100 R. Dækvalg for: 3.25 X 19  Dunlop Arrowmax GT601  Dækvalg bag: 4.00 X 18 Dunlop Arrowmax GT601 61H Dette er veterancykel der ikke er ude at køre hvert år 3: en årgang 1979 Honda CB 400 Four Super Sport (SOLGT) Perfect Lasertec Dækvalg for: Metzeler Perfect  ME 11 90/90-18 TT/TL 51H M/C Jeg har valgt dette dæk fordi Metzler dæk fabrikanten har ry for at levere dæk med godt vejgreb, men ikke nødvendigvis mange km. Dækvalg bag: Metzeler Lasertec 120/90-18 TL 65H M/C Jeg har valgt dette dæk, ud fra mønstrets evne til at dræne vand og Metzler fordi dæk fabrikanten har ry for at levere dæk med godt vejgreb, men ikke nødvendigvis mange km. ...

Hvilke dæk skal man vælge til sin MC, ja det kommer an på hvem man er og hvilken MC man kører. Er man til fart og mange sving, er der dæk specielt designet til det, det er ikke det område jeg vil give min viden om. Jeg har selv nogle forskellige typer MC, varierende fra veteran cykler til touring og chopper MC, hvilket gør at jeg træffer forskellige valg. Til veteran cyklerne vælger jeg tit et meget traditionelt radialdæk, sidste fra Metzler, da det typisk ikke er fart og udfordrende kørsel der er målet når de bliver luftet, jeg kører højst ca. 1000 km pr. år på dem. Så årsagen til at jeg skifter dæk på veteran cyklerne er typisk af hensyn til dækkets alder og ikke slitage. På chopperen en Honda Shadow VT 1100 C kører jeg for tiden på Bridgestone G702 i bag, som har vist sig at have et godt vejgreb og rimelig med km., jeg kører ca 15000 km. på et bagdæk. På forhjulet har jeg lige monteret et Bridgestone G721 F, som har vist at det har bedre evne til at bevare vejgrebet i vådt føre, sam...

Lørdag morgen beslutter jeg at det er længe siden jeg har besøgt min gamle samarbejdspartner fra tiden i Vejle amt, så et opkald bliver lavet til Erik i Møldrup nord for Viborg. Erik ville da glæde sig til at få besøg, men umiddelbart syntes jeg det er langt blot for et besøg og en kop kaffe, så jeg kombinerer det med at besøge min kollega Per i Frederikshavn. Derefter kører jeg lige et smut omkring Skagen Bryghus for at få min 3 liters stakit ølflaske fyldt op, så kan jeg jo lige spise frokost der inden jeg besøger Erik på vej hjem. det bliver en dag hvor Gs'eren få lov at strække ud op at motorvejen til Skagen og en afslappet tur ned af hovedvej 13 til Vejle, en hyggelig dag i venners og kollega's lag. Eneste lille negative hendelse er at den Ombytnings øl flaske jeg fik på bryghuset ikke er tæt, så der løber en halv liter øl ud i min topboks, ærgerligt for øllet og min topboks. Et eksempel på en Stakitølflaske Jeg har to flasker til 2 forskellige micro bryggerier, hvor man k...

En kollega og lidelsesfælle, der også kører mc og i lighed med mig både Honda og BMW, har diskuteret hvilke MC tøjmærker vi havde erfaring med, for mit eget vedkommende har jeg mit MC tøj på ca 2,5 time hver dag i 7 - 8 måneder om året, samt at det tages af og på 2 til 3 gange. Det regner ofte og  tøjet skal vasker flere gange årligt, samt at det slider forholdsvis meget og hurtig, hvilket har bevirket at jeg skifter tøjet efter 3 - 4 sæsoner, der har også været små uheld der i nogle tilfælde har slidt ekstra meget på tøjet og derfor krævet at det skiftes oftere. Jeg har selvfølgelig også begået den klassiske fejl ved at sy klubmærker på, som har bevirket at tøjet ikke er regntæt mere, når det regner kraftig. Jeg har udelukkende anvendt tekstiltøj  og endnu ikke forsøgt mig med lædertøj. Nu er det at det bliver nødvendig at gå til bekendelse, jeg er ikke lige typen på standard tøj størrelser, andre ord skal mit BMI passe skulle jeg have en højde på ca 3 m, men j...

Da jeg købte min 1 år gamle R1300 GS i april 2025 havde den kørt 14800, inden jeg begav mig ud på turen Østersøen rundt fik jeg lavet service ved 21000 km. nu er det tid til endnu et service 4 mdr senere hvor den har kørt 31500 km, så jeg begiver mig ud til Xpedit Ølgod hvor jeg har en tid den 19 august. Jeg kører derud og afleverer den d. 18 august fordi jeg har fri og kan hente den igen d.en 19., far at for det til at hænge sammen har jeg fået en låne MC. jeg er meget overrasket da jeg ser at lånecyklen er en BMW R 1300 GS, ok det er en mere skrabet version end min egen, men en yderst fornem lånecykel, med kun 6500 km på speedometeret. STOR RESPEKT til XPEDIT, igen for deres service. Jeg har lånecyklen til i morgen , hvor jeg skal hente min egen efter arbejde i Odense og inden Xpedit lukker kl. 16:00. Det at kunne låne en MC medens ens egen er til service, synes jeg er en ekstraordinær service og at man så får en lånecykel der er af samme klasse som den man selv kører, som værkfører ...

Min Shadow VT 1100 C Så derfor følg med, jeg har måtte bide i det sure æble og købe en ny led forlygte for at opnå det resultat jeg ønsker AT KUNNE KØRE FORSVARLIG I MØRKE PÅ MIN GL. SHADOW. Jeg laver en ny artikel når jeg har afprøvet den nye LED forlygte. Som i sikkert har opdaget kører jeg på en Honda Shadow VT 1100 C fra 1990, meget godt kan man sige om Honda'en, men godt lys fra den lille 7 tommer forlygte har den ikke. Mange monterer ekstra fjernlyslygter, det har jeg også, men det løser ikke problemet når man kører med nærlys, som man typisk gør en stor del af tiden. Man kunne jo montere en nyere og støre lygte, med det syntes jeg vil ødelægge det meget smukke design som denne type MC har, så hvad kan man så gøre? Jeg har på en amerikansk hjemmeside set flere annoncer for en ny type forlygte pærer, som kan erstatte en H4 pærer. Pærerne bygger på LED teknologi, ved at sætte mange LED lysdioder sammen og ved at montere en linse eller ved at placere dem i en form for kegle, jeg...

Jeg har nu efterhånden kørt MC i 10 år og gennem årene er det blevet til ca. 300000 km, jer ved godt der er mange der har kørt flere år og flere km. Men jeg forsøger mig alligevel med at give mine erfaringer med dæktryk og køre egenskaber videre. Jeg er har været ejer af lidt forskellige motorcykler med forskellig kørestil og alder spændende fra 1957 til 2018, fra veteran, chopper til ny roster. dette giver lidt erfaring med radial dæk til choppers brede bagdæk og smal fordæk mod en mere moderne roster fra BMW. Man skal altid tage udgangspunkt i fabrikkens anbefalinger (disse angivelser er minimum), men også være opmærksom på at opgivelserne et kompromis mellem kørekomfort og dækkets holdbarhed, hvilket gør at man skal tage en række forhold med i betragtning. Disse kan være Førerens egen vægt, jeg ikke den letteste ca. 120+ kg., har man passager med, bagagens vægt når man skal på tur, dækmønster (dækkets evne til at holde vejgreb eller vejens tilstand (vådt føre, bla...