En Service Påske

Påsken i år er indrammet af først service på Volvo EX40 d. 1/4 og på BMW r 1300 GS d. 7/4, Volvoen skal til 30000 km service hos Autohuset Vestergård i Vejle. Der er umiddelbart ikke noget graverende galt med bilen, som skal have byttet hjul fra vinterdæk til sommerdæk, derudover er der noget vindstøj ved venstre fordør, varmeapparat blæseren hyler, men det er første gang jeg oplever at få tilsendt en video, hvor hele undervognen og bremser gennemgås. Drifts batteriet bliver også testet og er målt til 97% kapacitet, det eneste jeg undre mig over er at jeg er faktureret for dæk kontrol, af de dæk bilen er solgt med, med ikke har kørt på endnu, idet jeg fik nye vinterdæk og fælge på da den blev leveret. samt at de har kunne hælde 1 l. sprinklervæske på, når jeg lige havde fyldt den op inden jeg kørte til service. Det må vi lige have en forklaring på efter påske.

Servicet på Volvoen blev ikke færdig, så jeg må have en ny tid til at få lavet blæseren, vindstøj, kontrol af varmepumpe og en raslelyd værkstedet har konstateret, det kan dog først få en til først i maj, kort tid før jeg skal til Norge for at fiske Laks.

D7. skal Bmw R 1300 GS til 40000 km. service hos Xpedit i Ølgod, det er et af de store serviceeftersyn med ventil justering, væske skift og efterspænding. Derudover skal jeg formentlig have nye dæk, samt jeg forlanger at kardanen skilles ad og smøres, der skal installeres nyt ledningsnet til min Aoocci computer, til nogle nye fjernlygter jeg har monteret og et nyt forlygte beskyttelsesglas fra Wunderlich. Værksteder informerer mig efter gennemsyn om at jeg også skal have nye skiver og bremseklodser i for og bag. Derudover skal den have det store service. Jeg skal også have reklameret over mine Vario sadeltasker, hver gang jeg skal afmontere den, skal jeg have fat i værktøj for at udløse dem, det er ved at være et irritations punkt, jeg undre mig over at BMW ikke snart får fikset problemet med de tasker. Jeg er overbevist om at jeg finder en løsning sammen med Xpedit i Ølgod, idet det vil være et problem når jeg skal til Østrig til sommer for at prøve kræfter med vejene i Alperne i Tirol. Xpedit laver en reklamationssag på taskerne, så jeg får endnu engang nogle nye, så må vi se om problemet er løst? 

Serviceeftersynet tager 8 timer, jeg afleverer cyklen kl. 7:30 og den er færdig kl. 15:30, jeg er spændt på hvad regningen lyder på. Jeg undre mig over at skulle have skiftet bremseskiver, idet jeg normalt med min kørestil plejer at kunne køre ca. 100000 km på et sæt, men nu får vi se hvor længe de nye holder, idet jeg ikke selv har kørt de første 16000 km på maskinen.

E der andre BMW R 1300 GS kører der har oplevet at bremseskiverne er slidt op efter 40000 km. vil jeg gerne høre det, skriv evt. en kommentar.