Så blev det min Peugeot 3008 GT Hybrid 4 tur

 Jeg har i længere tid gået og overvejet om jeg skulle blive ren elektrisk, nu hvor jeg har investeret i eget solcelleanlæg. men jeg syntes valget på hvilken el bil man skal vælge er utrolig svært, jeg er nok ikke modig nok til at vælge en kineser og vi har tidligere haft en Hyundai med blandet succes, så det og KIA skal det ikke være. SÅ er der jo alle de Europæiske, Japanske og Tesla tilbage og Tesla bliver det ikke (Jeg ønsker ikke at støtte Ilan Musk eller Donald Trump, sådan som de opfører sig, men det er jo en personlig sag hvad man mener).

Så efter at have gået i noget tid og studeret forskellige mærker er det jo let at falde for BMX IX, IX3, Mercedes EQA 350, Toyota og Nissan Ariya. Første valg faldt naturlig på BMW og Mercedes på grund af tilliden til tysk kvalitet, med når jeg fandt en model der passede prismæssig, kunne den ikke leve op til mine minimumskrav, som er:

Det skal være en SUV

Den skal have 4 hjulstræk

Den skal have en rækkevidde på en opladning på 500 km.

Den skal kunne trække en anhænger på mindst 1000 kg.

Der skal være LED lygter helevejen rundt.

Mit første valg efter at have brugt en del tid på at undersøgt forskellige mærker, Peugeot udmærker sig ved at de kun leverer 2 hjuls trukne elbiler, Renault virkede umiddelbart lidt for plastik agtige i deres interiør, Toyota's modeller er formet lidt for spektakulær og ligner mest af alt noget fra en anden planet.  Så valget faldt på Nissan Ariya e-force Evolve, umiddelbart en bil der lever op til alle mine krav, med mange og fine faciliteter, jeg kontakter den lokale Nissan forhandler i Vejle, som kunne meddele mig at de deopper forhandlingen 1. januar og han ikke har den på lager i nogle af deres afdelinger , samt at de ikke kan nå at få en ny hjem fra Nissan inden de mister forhandlingen. I stedet foreslår han Ford Explorer, som i bund og grund er en folkevogn, en anden mulighed er Volvo EX40, som kan tilbyde som ny eller en 1 år gl. der har kørt 20000 km. til en fornuftig pris.

Umidelbart ser det fornuftig ud, så der indledes forhandlinger om en byttepris jeg kan acceptere, hvilket lykkedes. Bilen bliver leveret sidst i oktober, så det bliver spændende.

For god ordens skyld skal lige nævnes at jeg ikke udskifter Peugeoten fordi jeg ikke er glad for den, men mest fordi jeg vil over at køre elektrisk og Peugeoten har efterhånden gået 80000 km, så mends jeg kan få en rimelig pris for den, så er det nu.