Inden jeg påbegyndte mit sommer eventyr Østersøen rundt på MC ville jeg have nye dæk på, en tidligere erfaring fra en tur til Nordkapp i 2022, havde vist at de norske veje har et meget højt dækslid. På 2022 turen måtte jeg på værksted og have skiftet dæk på halvvejen, da var dækkene lavet om til sliks, i en sådan grad at der ikke var mere synlig dækmønster. Af den grund søgte jeg råd hos mit værksted, ud fra kriterierne at jeg lige havde købt en BMW GS og at jeg forventede at køre en del grusvej i Finland. De udpegede to typer dæk en fra Michelin og en fra Dunlop, den ene en smule grovere i mønstret end den anden. Valget faldt på Dunlop Trailmax Raid, som skulle være vældig populær hos mine klubkammerarter i BMW MC Klub Danmark på Sjælland. Dækkene blev monteret, med den advarsel fra værkstedet at jeg nok skulle forvente at de ville larme en smule når jeg kørte på asfalt og det må jeg sige de fik ret i. Larmen var så i ørefaldende at selv med Audica høreværn var det umulig at høre...

For 4 år siden købte jeg en BMW System 7 carbon hjelm, den væsentligste grund er at jeg har brug for en hjelm, hvor der er mere afstand mellem næse og mund til visir. Grunden er at jeg har haft brækket næsen og ikke kan ånde gennem næsen, men udelukkende gennem munden, hvilket medfører at visiret på de fleste hjelme dugger også med pinlock. Den udfordring har jeg ikke med en BMW System 7, men så er der en række andre, visiret er utæt, så der løber vand ned indvendig i hjelmen, visirets låse mekanisme virker ikke altid og tilsidst gik solbrille mekanismen i stykker.  Jeg ringede til Xpedit, Ølgod og talet med tilbehørsafdelingen om mine udfordringer og kunne dokumentere at hjelmen var inden for de 5 års garanti. Jeg får mig medhold i at sådan skal det ikke være og de afklarer med den reklamationsansvarlige, som beslutter at hjelmen skal ombyttes. Jeg får tilbudt en ny System 7 opgraderet model, selvfølgelig mod at betale differencen, jeg kan se at der er lavet væsentlige ændringer i...

 Fredag er vi 6 der mødes på Rasteplads Lillebælt syd på motorvej E20 for at følges til Landstræf, i den forbindelse afholdes generalforsamlingen også. Vi kører fra rastepladsen kl 13 med kurs mod Sjælland hvor næste stop er første rasteplads efter Storebæltsbroen, hvor vi venter til kl. 15, for at se om andre støder til. Vi kører videre mod Skibby hvor træffet skal afholdes på Egeborg resort eller Egeborg B&B, vi ankommer til stedet kl. 16:30 i tørvejr,men overskyet. Kort tid efter vi er ankommet kommer weekendens første regnbyge, som det skulle vise sig at vi ville få flere af, da vi ankommer bliver vi modtaget af de øvrige deltagere. Vi bliver indkvarteret i værelserne og får en ankomst øl sammen, vi er i alt 16 deltagere, men må konstatere at vi mangler et par af de faste deltagere, men 16 er vel ok, når klubben kun tæller 55 medlemmer. Egeborg er et udmærket sted, med gode værelser og øvrige faciliteter, ejeren de driver stedet står også for maden, som fredag aften er kart...

Så er det i denne weekend Shadow Klubben afholder landstræf og generalforsamling i Skiby på Emborg B&B ved Frederikssund. Er der nogle Shadow kører der kunne tænke sig at møde nogle af klubbens medlemmer, så slå vejen forbi og hils på. Traditionen tro er der lørdag planlagt en køretur i lokalområdet efter generalforsamlingen er afholdt. For mit eget vedkommende forlader jeg selskabet efter generalforsamlingen lørdag middag for at køre til Kirke Hyllinge, til et åben hus arrangement i anledning af at BMW MC klub Danmarks næstformand "Michael" runder et skarpt hjørne, så det passer jo fint at kunne deltage i begge dele. Det bliver også en fornøjelse at køre ture efter igen at have fået skiftet dæk fra Dunlop Trailmax Raid, som jeg fik monteret før jeg skulle på årets lange sommer tur "Østersøen rundt", ti de pirelli jeg fik leveret cyklen med i april. Min oplevelse med Dunlop dækkene er ikke særlig positiv, det kan godt være de er gode til at køre på grus og sne, ...