Nyt MC tøj fra Richa
Motorcykeltøj er mange forskellige ting, det kan være en heldragt, bukser og jakke og i forskellige materialer som tekstil, læder, kevlar (jeans) og andre kunst produkter, udstyret med forskellige membraner og vandsikring. Ligesom der er forskellige kvaliteter med forskellig beskyttelsesniveau og med meget varierende pris. jeg har prøvet billig tøj og tøj i mellem prisklassen, men nu har jeg anskaffet et dyrere sæt fra Richa.
Der er også 2 inderlommer i foret på jakken. det er min opfattelse at den store hemmelighed er at membran og yderstof er lamineret sammen er en stor fordel. Jeg valgte lyst tøj ud fra den overbevisning at det er nemmere at se og ikke er så varmt om sommeren.
Nogle af de kriterier jeg satte er at det skal være super vandtæt, jeg er ved at være træt af at blive våd når jeg kører MC hver dag til og fra arbejde, noget andet er at det ikke skal blive væsentlig tungere når det bliver våd, der skal være god ventilation, og det skal være synlig i trafikken, samt have høj godkendt sikkerheds standard.
Mit valg faldt på Richa Atlantic lys grå tekstiltøj med ekstra forstærkninger på alle slid steder og med 2 lag Goretex membran svejset direkte på yderstoffet, med D30 sikkerhedsgodkendelse og neopren krave som ikke suger vand og for at sikre behagelig kontakt i halsen. Nu går jeg ca. 3 timer om dagen i tøjet, hvor det har været udsat for høj solskin og 22 grader, tidlig morgen temperaturer ned til 8 grader, normal dagsregn, spray fra biler og kraftig skybrud med hård vind, det eneste jeg ikke har prøvet er frostvejr og sne, med så kører jeg ikke MC.
Mit valg faldt på Richa Atlantic lys grå tekstiltøj med ekstra forstærkninger på alle slid steder og med 2 lag Goretex membran svejset direkte på yderstoffet, med D30 sikkerhedsgodkendelse og neopren krave som ikke suger vand og for at sikre behagelig kontakt i halsen. Nu går jeg ca. 3 timer om dagen i tøjet, hvor det har været udsat for høj solskin og 22 grader, tidlig morgen temperaturer ned til 8 grader, normal dagsregn, spray fra biler og kraftig skybrud med hård vind, det eneste jeg ikke har prøvet er frostvejr og sne, med så kører jeg ikke MC.
Konklusionen på de første km med det nye tøj:
Det første der overraskede mig er at tøjet er meget kølig, så det er nødvendig at have ekstra tøj på når jeg kører hjemmefra kl 05.00 om morgenen, der går ikke lang tid før jeg får sat foret i jakken igen. En af mine bekymringer er at lysgrå tøj formentlig hurtig vil blive beskit, men til min store overraskelse tager tøjet ikke imod snavs og skidt, heller ikke på underbenene. I starten føles tøjet en smule stift (jeg sammenlignede det med mine åndbare waders jeg anvender til laksefiskeri). Tøjet har klaret alle udfordringerne med regn, skybrud, vind og åndbarhed med stor tilfredshed, der er ikke det mindste vand ind ved nogle af åbningerne, jeg har dog måtte justere det at jeg plejer at have handskerne uden på jakke ærmerne, til at have dem inden i ærmet med den begrundelse at vandet fra jekken løb ned i handskerne så de blev våde indvendig. Når tøjet bliver våd suger materialet ikke vand, så vægten forøges ikke væsentlig, hvilket også betyder at det tører hurtig. Tøjet er er udstyret med gode reflekser og 2 front ventilation åbninger og en på ryggen, 2 store vandtætte sidelommer og en på ryggen, samt en vandtæt inderlomme i jakke linningen, samt 2 sidelommer i bukserne.Der er også 2 inderlommer i foret på jakken. det er min opfattelse at den store hemmelighed er at membran og yderstof er lamineret sammen er en stor fordel. Jeg valgte lyst tøj ud fra den overbevisning at det er nemmere at se og ikke er så varmt om sommeren.
Jeg er yderst tilfreds med min anskaffelse, som jeg købte ved MotorZonen i Vejle, hvilket også skal nævnes havde en betydning at det er en forretning i Vejle. Mit tidligere Rukka tøj købte jeg i Holstebro hos Kock Mc, som ydede en udemærke service, da jeg skulle have skiftet en lynlås på jakken var det noget mere bøvlet at skulle til Holstebro for at aflevere tøjet. Med hensyn til prisen er Richa Atlantic nok i den lidt dyrere ende af skalaen, men jeg håber at kvalitet og pris hænger sammen og at jeg må få gavn af tøjet i mange år.
I samme forbindelse har jeg også skiftet min Schuberth C3 Pro ud efter 5 Års anvendelse med en BMW System 7, der er mere plads til briller i hjelmen end i Schuberth integralhjelmene, men der er også ulemper ved BMW hjelmen. BMW com systemet er ikke lavet til at forbinde kommunikation fra MC til MC, så det måtte fravælges (Tåbelig begrænsning).
I samme forbindelse har jeg også skiftet min Schuberth C3 Pro ud efter 5 Års anvendelse med en BMW System 7, der er mere plads til briller i hjelmen end i Schuberth integralhjelmene, men der er også ulemper ved BMW hjelmen. BMW com systemet er ikke lavet til at forbinde kommunikation fra MC til MC, så det måtte fravælges (Tåbelig begrænsning).
Kommentarer
Send en kommentar