Opslag

Viser opslag fra januar, 2026

Brug af Airbag fra Helite til MC

Billede
  Helite e-Turtle 2.0 Airbagvest, er Helite's  nye elektroniske airbagvest, som  virker uden eller ved at der installeres en sender / sensor på forgaffel benet på motorcyklen. Airbaggens kulsyrepatron udløses elektronisk ved fald, selv ved stilstand lav hastighed og uanset slagvinkel. Vesten udløses når der anvendes forgaffel sensor på 31 ms ellers 60 ms, vestens oppustningstid er fra 80 - 100 ms. I vesten er der indbygget rygskjold og den  giver beskyttelse til nakke, rygsøjle, bryst, bækken, haleben, hoved, kraveben og indre organer, vesten fås i gul og sort, med grå radar reflekser på ryg og front. I sættet er der: 1x Helite airbag vest 1x CO2 patron med clipstik (monteret) 1x ladekabel 1x brugervejledning uden gaffelsensor (kan købes valgfrit) Vesten leveres også i en udgave hvor den udløses mekanisk ve at der er tilsluttet en virer til motorcyklen, som man skal huske at afmontere inden man stiger af. Min erfaring med vesten er at den er behagelig at have på, med...

Schuberth lancere ny E2 hjelm

Billede
 For nylig faldt jeg over en annonce fra hjelm producenten Schuberth, at de lancerer en ny flip up hjelm  m E2 med skygge og solbrille til enduro folket, eller andre der kører allround, hjelmen udgives i to udgaver normal udgave og en carbon udgave. E2 hjelmen tilbydes i 5 nye farvekombinationer og med indbygget kommunikationsfunktioner fra Sena (svarende til Sena S50). Hjelmen kombinerer de komfortable C modeller med de mere aggressive look fra offroad hjelme. Hjelmen har god ventilering og der kan købes forskellige farver visir. Hjelmens vægt er fra 1830 g. til 2040 g. Prisen starter ved 6200,00 kr. Carbon hjelmen fås kun ti en farve. Hjelmens vægt er fra 1660 g. til 1850 g. Prisen starter ved 11400,00 kr.

Erfaringer med brug af Aoocci C6 carplay skærm.

Billede
Erfaringer med brug af Aoocci C6 carplay skærm. Erfaringer med brug af Aoocci C6 carplay skærmJeg har i sæson 2025 afprøvet en ekstra carplay skærm til navigation og optagelse at trafikhændelser, der findes flere forskellige fabrikater med næsten samme funktionalitet. Jeg valgte mellem Carpuride W702 pro, Chigee og Aoocci C6, en af grundene til at jeg ikke lagde betydning på betjening via BMW hjule var at det havde jeg ikke på min BMW R1200R, men fik det til gengæld på min nuværende BMW R1300GS. Mit valg fladt på Aocci C6, med vægt på funktionalitet, skærm størrelse og pris, med en pris på ca. 1200,00 kr. incl. fragt. I sættet er der fjernbetjening, montage kit, kabel til USB strømforsyning, 64 GB MicroSD kort, fornt og bag kamera med kabler og dæktryks sensorer, skærmen er på 6 tommer, en passende størrelse uden at være generende stor. Carpuride syntes jeg var til den dyre ende og på Chigee er skærmen for lille, i mellemtiden er Aoocci også kommet med support for BMW hjulet. Men nu ti...

BMW MC Klub Danmark Stumpemarked Vest

Billede
  Lørdag d. 24 juni blev der afholdt stumpemarked og kaffemøde i Vestdanmark, i Vester Nebel Aktivitetshus. Der er tilmeldt 35 personer + det løse (medlemmer der kigger ind forbi), klubbens formand Kim Pedersen og bestyrelses medlem Henrik Svendsen står for arrangementet og havde sikret at der er borde til sælgerne og kaffe, brød med pålæg og kage til deltagerne. Kl 10 bliver dørene slået op for alle medlemmer der er interesseret i at sælge eller købe brugt udstyr lige fra dele til motor,  stel, hjelme, tøj og et ikke utal af merchandise. På stumpemarkedet har vi besøg at  Jan Agnoletti Pedersen fra Tourstart.org, et tur planlægningsværktøj som er inkluderet i BMW klub medlemsskab. Tourstart giver medlemmerne mulig hed for at planlægge, dele, udveksle ture med andre brugere.  På stumpemarkedet. er der deltagere fra Fyn og fra syd til nord  i Jylland , deltagerne får hilst på venner og medlemmer de ikke har set siden sidste år på nogle af klubbens fælles køreture...

Erfaringer med BMW R1300GS efter 1. år

Billede
 I april 2025 fik jeg leveret en BMW R1300GS, der var indregistreret første gang 28. november 2023 og havde kørt 14700 km. blot lige kørt til, efter at have kørt 90000 km. på en BMW R1200R fra ny i november 2018. Jeg troede aldrig jeg skulle have en GS model, alene af den grund jeg ikke tidligere har kunne nå jorden ved stilstand. Hvad er så mine erfaringer og hvad er så forskellen på de to typer MC, R1200 er lidt kortere og derfor skal der styres mere og den er mere impulsiv i kørestilen, hvor GS'eren har en mere retningsstabil og måske lide sløvere og tolerant kørestil. Det er måske nemmere at udtrykke det med at GS'eren er lidt kedelig på landevej, men mere alsidig og en rigtig KM. sluger (rejse maskine), hvis man stadig ønsker at sidde på en mere åben MC. Ønsker man stor komfort og beskyttelse mod Vejr og Vind skal man nok vælge en mc af touring typen (RT modeller). Men hvordan er det første år med BMW R1300GS så gået, jeg har kørt 23800 km. i årets løb, bestående at daglig...