Fredag, lørdag og søndag var der træf for engelske motorcykler, i sagens natur er hovedparten af ældre dato, jeg selv var af sted på en Triumph Trophy 500 fra 1957 som min far havde restaureret, han kørte selv på en Triumph Daytona 500 fra 1972. der var flere forskellige MC mærker repræsenteret på træffet som, BSA, Triumph, Norton, AJS. Det er ikke kun motorcyklerne der er fra en anden tidsalder, mange af deltagerne har kendt hinanden fra deres ungdom eller har flere ungdoms bekendte, nogle afdøde, men minderne drøftes livlig medens der indtages kaffe og rundstykker. Samtalen drejer sig om motorcykel modeller, restaurering og særpræg. Denne ombyggede Triumph 500 tilhører speedwaykøreren Mads Korneliussen, Triumfen var ude på sin første tur, hvilket hurtig gav den øgenavnet Triumph Davidsen, på grund af ting der knækkede og så reparationer undervejs. Senere faldt samtalen på de gamle konkurrenter fra tiden hvor der blev køre jordbaneløb rundt om i Danmark i flere klasser som solo, speci...

Til Shadow træffet i Harte, er jeg førerhund på en udflugt til nordFyn, alt går vel til jeg pludselig begynder at bemærke at min VT 1100 C begynder at skyde ud af udstødningen, først sporadisk, men ikke noget der umiddelbart kan mærkes på ydelsen. Da turen er ved at være slut og vi skal igennem Kolding by i tæt trafik, går den pludselig i stå ved et lyskryds, kun ganske få km fra træfpladsen. Det lykkedes at starte igen, men motorgangen var meget ujævn og den kunne ikke gå i tomgang ved lyskryds, så der var ikke andet at gøre end at holde lidt omdrejninger på medens vi holdt stille. da vi kommer tilbage til træfpladsen går den kun på den en cylinder, jeg beslutter mig til at sende den hjem med Falck, når man nu har et Falck abonnement. Jeg har lige været i garagen for at se på hvad fejlen kunne være, ud med tændrørene, hvilket beviste at der var ingen gnist på begge tændrør på den bagerste cylinder, men ok gnist på den forreste. Tændrørene byttes om og så var det omvendt, så konklusion...

Det ser ud til at sommeren endelig har fået overtaget over vinter kulden, selv om det ustadige vejr stadig huserer i mellem Europa. I næste uge vil jeg tage til Le Mans for at overvære 24 timers motorløbet for biler for 10 år i træk, jeg har indtil videre besluttet at det skal være min sidste deltagelse i 24 timers Le Mans arrangementet. Det kan jo være jeg fortryder, man ved jo aldrig. Det kan jo være at næste motorløbs udfordring skal være Isle of Man TT motorcykel race, det kunne nu være spændende hvis jeg kan finde en at rejse med. Men det med sommeren i Danmark bliver man mindet meget om når man kører MC op midt gennem det jydske. Når man skal fra Vejle til Viborg er det nødvendig at krydse nogle af de store jydske hedeområder hvor alting har travlt med at blomstre og tillokke bier for at sikre næste generestioner. Der er mange søde blomster dufte i luften som kan nydes medens man kører, det sker dog også at duftene bliver blandet med mindre eksotiske dufte fra landbrugets spredni...